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Am Bahnhof Mering halten folgende Verkehrsunternehmen:
 
Der Bahnhof Mering liegt an der Hauptstrecke (Magistrale) München-Augsburg, wo heute keine ICE´s mehr halten, sondern nur Regionalzüge. Dieser Bahnhof existierte schon 58 Jahre früher als die Ammerseebahn (Eröffnung war 1840) und war früher ein stattlicher dreigeschossiger Ziegelbau aus der Zeit der Kgl. Bayerischen Eisenbahn.
Am Bahnhof Mering beginnt die Kilometermarkierung der Ammerseebahn. Als die Strecke noch Kbs 960 hieß, begann die Kilometermarkierung in Augsburg und Mering lag somit an der Kilometermarkierung 16 km. Das heutige Empfangsgebäude ist ein flacher Zweckbau aus den 30er Jahren.
Bild oben: Bahnhof Mering Mitte der 1990er Jahre. Links der Bahnsteig der Ammerseebahn, rechts Magistrale München-Augsburg
Der Bahnhof besaß drei Mittelbahnsteige und ist wie Geltendorf und Weilheim mit Lichtsignale ausgestattet. Wenn die ICE-Strecke Augsburg-München durch einen Unfall oder eine Störung nicht mehr befahrbar ist, werden die ICE´s und andere Fernzüge über die Ammerseelinie von Mering abzweigend nach Geltendorf umgeleitet. In Geltendorf fährt der Zug auf der zweigleisigen Strecke, die vom Allgäu kommt, nach München weiter. Vom Bahnhof Mering zur schwäbischen Hauptstadt Augsburg sind es noch 15,8 Kilometer.
Zur Jahreswende 1911/12 stieg Mering von einer Landgemeinde zu einer Marktgemeinde auf, was heutzutage als Unterzentrum tituliert wird.
Bild oben: 218 473-7 vor Umlakierung in Königsblau - Noch befindet sich am linken Bildrand die Baumreihe, die inzwischen dem neuen Outfit des Bahnhof Mering weichen mußten. Aktuelles Bild s.u. mit 642er Triebwagen aus dem Jahre 2007
Bild oben: Bf. Mering - Ammerseebahn-Gleis 4+5 vor dem Umbau im Jahre 2003
Besonderes im und um den Bahnhof Mering
Herbst 2003: Durch den veränderten Streckenverlauf (Ausbau zur 4gleisigen Strecke Augsburg - München) müssen in Mering die Bahnsteige und Zugänge entsprechend angepaßt werden. An zwei Bahnsteigen muß dazu die Länge verändert und die Bahnsteigunterführung entsprechend verlängert werden. Ein Bahnsteig mit einer Länge von 149 Metern wird dann für den Zugverkehr in Richtung Weilheim (Ammerseebahn) zur Verfügung stehen. Der zweite Bahnsteig wird mehr als doppelt so lang, nämlich 320 Meter. Hier sollen künftig die Züge auf der Strecke Augsburg - München halten. An beiden Bahnsteigen wird der Zugang auch durch einen Aufzug möglich sein, so daß das Reisen vor allem für Behinderte, Ältere, Eltern mit Kinderwagen oder Personen mit schwerem Gepäck leichter werden soll. Ein weiterer Aufzug führt dann wieder ins Bahnhofsgebäude. Gleichzeitig mit dem Streckenausbau wird in Mering-St. Afra ein Haltepunkt eingerichtet.
2006/2007: Während der Umbauphase des Bahnhofes Mering und des 4-spurigen Ausbau München-Augsburg kann man des öfteren etwas stutzige Durchsagen im Bahnhof Mering hören, die aber Ordnungsgemäß wiedergeben werden. Hier der ungefähre Text: “ Gleisänderung, der Zug nach München fährt heute nicht von Gleis 2, sondern von Gleis 105” - Richtig gelesen “Gleis 105”. Das ist das Gleis zwischen der Münchener und der Ammerseebahn-Schiene, sozusagen ein Ausweichgleis. Am 16.04.2007 wurden die letzten Reste des alten Ammerseebahn-Bahnsteig (siehe Bild oben) in Mering abgebrochen. An dieser Stelle kommt der neue Bahnsteig für Regionalzüge hin, da der jetzige Bahnsteig (2/3) später das Gleis für den Fernferkehr wird.
Bildergalerie Mering:
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Auf dem obigen Bild sieht man bereist die Bauarbeiten zum 4gleisigen Ausbau der Strecke Augsburg-München. Vermutlich wird das Gleis der Ammerseebahn weiter nach Süden verlegt (Richtung Haus auf dem Bild).
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Auf dem obigen Bild sieht man die Kilometermarkierung 0.0 der Ammerseebahn in Mering (Einfahrt RB aus Weilheim - nach 15 Minuten Aufenthalt fuhr der Zug fast Leer weiter nach Augsburg - das gab es früher nicht).
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Bild oben: Ausfahrt 218 471 aus Mering in Richtung Merching
Bild oben: So sieht die Haltestelle Mering am 13.1.2007 aus - Ammerseebahn hat den modernsten Bahnsteig zu dieser Zeit, die anderen folgen während des Jahres 2007
Bild oben: Bahnübergang an der ehemaligen B2 zwischen Merching-Mering - auf der Brücke B2-neu
Bild oben: Alte Übernachtung - westllich vom Bahnhof. Wurde im zuge des 4gleisigen Ausbau abgerissen.
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